14. Mai 2012

Nach einer Zwangspause von fast 7 Monaten hat die Arbeit am Auto wieder Fahrt aufgenommen. Eigentlich hatte ich vor, schon zu Lackieren. Dann sind mir aber doch einige Teile aufgefallen, die noch vor der Lackierung gefertigt und verbaut werden müssen. So bin ich nach wie vor mit dem Teilebau beschäftigt.
Da ich in diesem Jahr auf keinen Fall starten kann, habe ich nur auch die Zeit, um in Ruhe alles fertig zu bauen und anschliessend die Lackierung in Angriff zu nehmen.

20. Oktober 2011

Leider kann ich bis auf Weiteres die Arbeiten am Auto nicht fortsetzen. Nach einem Arbeitsunfall am 02. Oktober , bei dem ich mir erhebliche Verletzungen zugezogen habe, werde ich für längere Zeit außer Gefecht sein. Glück, dass der Winter vor der Tür steht. Nach OP und Reha hoffe vielleicht zu Beginn des neuen Jahres wieder fit zu sein.

24. September 2011

Noch ein paar Eckdaten?

ca. 50 kg Laminierharz
ca. 25 m² Kohlefaser
ca. 60 m² Glasfaser
ca.  6 m² Feinblech
ca.  4 kg Feinspachtel
ca.  2 kg Schweißdraht

wurden bislang beim Karosserie- und Formenbau verarbeitet.

23. September 2011

Seit meinem letzten Beitrag ist viel passiert. In dieser Woche wurden die letzten Teile gebaut und verbaut. Insgesamt habe ich seit Beginn der Arbeiten in knapp 500 Arbeitsstunden mehr als 160 Teile angefertigt. Angefangen von Aufhängungen der verschiedensten Art, weiter dann mit Blech- und GFK-Formen bis hin zu den letztlich angebauten Teilen. Verrückt? Stimmt! Man muss schon ein bischen verrückt sein, um einen solchen Aufwand zu machen. In den nächsten Wochen werde ich alles für die Lackierung vorbereiten. Ob es vor dem Winter noch zur Lackierung kommt, ist ungewiss, da ich das Auto selbst lackieren werde. Hierzu brauche ich aber einigermaßen Temperaturen, weil ich keine geheizte Garage habe. In dieser werde ich dann auch eine Lackierkabine aufbauen. Also noch viel zu tun. Bilder gibt’s irgendwann wieder.

21. Juli 2011

Neuer Diffusor montiert

03. Juli 2011

09. Juni 2011

18. April 2011

24. März 2011